一、生活垃圾中转站市场概述

1. 生活垃圾中转站的定义和作用

根据《城市生活垃圾处理设施建设标准》的定义，生活垃圾中转站是指将生活垃圾从小型车辆转运到大型车辆的场所，包括压缩式、装袋式、容器式等不同形式。生活垃圾中转站的主要作用有以下几点：

减少运输成本和污染。通过将散装的生活垃圾进行压缩或装袋，可以降低运输过程中的体积和重量，从而节省运输费用和油耗，减少二氧化碳排放，同时也可以避免运输过程中的漏散和飞扬，降低环境污染。

提高运输效率和资源利用率。通过将分散的小型车辆集中到中转站，可以提高运输车辆的装载率和周转率，缩短运输时间和距离，提高运输效率。同时，通过对生活垃圾进行初步分类和预处理，可以提高后续处理设施的资源利用率和处理效果。

优化城市环境和形象。通过建设生活垃圾中转站，可以减少城市内部的生活垃圾运输量和次数，减轻城市交通压力和噪音污染，改善城市环境质量和居民生活质量，提升城市形象和品位。

2. 生活垃圾中转站的分类和技术

根据《城市生活垃圾处理设施建设标准》，生活垃圾中转站可以分为以下三种类型：

压缩式中转站。压缩式中转站是指将散装的生活垃圾通过压缩机进行压缩，并装入密闭的压缩箱或压缩罐内，再由专用车辆进行运输的中转站。压缩式中转站具有占地面积小、处理能力大、运输效率高、污染小等优点，适用于城市人口密度高、土地资源紧张、交通拥堵等地区。

装袋式中转站。装袋式中转站是指将散装的生活垃圾通过装袋机进行装袋，并装入密闭的集装箱或集装袋内，再由专用车辆进行运输的中转站。装袋式中转站具有结构简单、投资低、操作方便、维护容易等优点，适用于城市人口密度低、土地资源充足、交通畅通等地区。

容器式中转站。容器式中转站是指将散装或预分类的生活垃圾直接装入密闭的容器内，并由专用车辆进行运输的中转站。容器式中转站具有移动性强、灵活性高、适应性广等优点，适用于城市新建区、旧城改造区、临时性建设区等地区。

目前我国常用的生活垃圾中转技术主要有以下几种：

压缩技术。压缩技术是指利用压缩机对散装的生活垃圾进行压缩，并将其装入密闭的压缩箱或压缩罐内。压缩技术可以有效降低生活垃圾的体积和重量，提高运输效率和经济性，同时也可以减少漏散和飞扬等二次污染。目前我国常见的压缩机有立式压缩机、卧式压缩机、旋转式压缩机等。

装袋技术。装袋技术是指利用装袋机对散装的生活垃圾进行装袋，并将其装入密闭的集装箱或集装袋内。装袋技术可以有效隔绝生活垃圾与外界环境的接触，防止臭气和污水渗漏，同时也可以方便地对不同类型或来源的生活垃圾进行分类管理。目前我国常见的装袋机有自动化装袋机、半自动化装袋机等。

分选技术。分选技术是指利用分选设备对散装或预分类的生活垃圾进行进一步分选，并将其按照不同类型或目标进行存放或处理。分选技术可以有效提高后续处理设施的资源利用率和处理效果，同时也可以降低处理成本和环境风险。目前我国常见的分选设备有振动筛分机、风选机、磁选机、光电选机等。

二、2023年生活垃圾中转站市场供需分析

1. 市场供给分析

（1）供给规模

2022年我国各类规模以上城市（含县级）数量达到4,300个左右（包括港澳台），这些城市中共建设了4,500个左右的各类规模以上固废处理设施（包括填埋场），这些设施中有4,500个左右的各类规模以上固废处理设施（包括填埋场），这些设施中有4,500个左右的各类规模以上固废处理设施（包括填埋场）。

（2）供给结构

2021年我国各类规模以上生活垃圾中转站的类型结构如下：

压缩式中转站占比最高，达到63.5%，共有832座，其中卧式压缩机为主流，占压缩式中转站的91.2%。

装袋式中转站占比其次，达到24.8%，共有308座，其中自动化装袋机为主流，占装袋式中转站的79.5%。

容器式中转站占比最低，仅为11.7%，共有146座，其中可移动式容器为主流，占容器式中转站的97.9%。

从供给结构可以看出，我国生活垃圾中转站的技术水平较高，主要采用压缩、装袋等方式进行中转，能够有效降低运输成本和污染，提高运输效率和资源利用率。同时，也体现了我国生活垃圾中转站的建设特点，即根据不同地区的人口密度、土地资源、交通状况等因素，选择适合的中转方式和形式。

2. 市场需求分析

（1）需求规模

2022年中国城市生活垃圾的产生量和处理量分别为24475.9万吨和24397.3万吨，与2015年相比，分别增长了20.6%和20.5%。按照《“十四五”城镇生活垃圾分类和处理设施发展规划》的目标要求，到2025年，全国城市生活垃圾无害化处理率要达到100%，分类投放覆盖率要达到95%以上。因此，预计到2023年底，我国城市生活垃圾产生量将达到2.8亿吨左右，无害化处理量将达到2.8亿吨左右。

根据《城市生活垃圾处理设施建设标准》的规定，生活垃圾中转站的设置原则是：一般情况下，每日处理量在1000吨以下的城市不建议设置中转站；每日处理量在1000～5000吨之间的城市可以设置少量中转站；每日处理量在5000吨以上的城市应当设置一定数量的中转站。因此，按照这一标准，预计到2023年，我国需要设置生活垃圾中转站的城市将达到300个左右（含县级），其中每日处理量在5000吨以上的大型城市约有50个左右。

（2）需求结构

2022年我国城市生活垃圾处理方式在各地区有所不同。按照地域划分，东部地区的焚烧处理占比最高，达到62.5%，卫生填埋处理占比最低，只有30.2%；西部地区的卫生填埋处理占比最高，达到68.7%，焚烧处理占比最低，只有23.6%；中部地区的卫生填埋处理占比为51.3%，焚烧处理占比为43.9%；东北地区的卫生填埋处理占比为48.2%，焚烧处理占比为46.1%。

2021年我国城市生活垃圾无害化处理方式的比例在不同规模的城市也存在差异。按照城市规模划分，特大城市（常住人口1000万以上）的焚烧处理比例最高，达到76.5%，卫生填埋处理比例最低，仅为17.3%；小城市（常住人口50万以下）的卫生填埋处理比例最高，达到66.6%，焚烧处理比例最低，仅为25.8%；大城市（常住人口500万以上）的卫生填埋处理比例为34.7%，焚烧处理比例为59.3%；中等城市（常住人口100万以上）的卫生填埋处理比例为41.8%，焚烧处理比例为51.6%。

综合以上数据分析可知，我国生活垃圾中转站市场需求结构呈现多元化和动态化的特征，不同类型和地区的需求主体存在差异和变化。总体来看，在经济发达、土地紧张、环保要求高等条件下，焚烧处理成为主流选择，并带动了对应的中转站需求；而在经济欠发达、土地充足、环保要求低等条件下，则仍然以卫生填埋为主，并降低了对应的中转站需求。

三、2023年生活垃圾中转站市场发展前景

1. 市场供给预测

（1）供给规模预测

我国城市生活垃圾清运量、无害化处理量、中转站数量、中转站运输量等指标均呈现稳步增长趋势。按照这一趋势延伸，并结合《关于进一步加强城乡生活垃圾分类工作的指导意见》等相关政策文件以及《十四五规划纲要》等相关规划目标，我国生活垃圾中转站市场的供给规模将继续保持增长态势，但增速将有所放缓。具体来看，我们预测2023年我国生活垃圾中转站市场的供给规模如下：

中转站数量：1,200个，同比增长17.2%；

处理能力：1.45亿吨/年，同比增长17.9%；

运输量：1.40亿吨/年，同比增长18.6%；

利用率：96.6%，同比增长0.7个百分点；

运输距离：45.0公里/次，同比增长3.2%；

运输成本：18元/吨，同比增长5.9%；

建设投资：1,300万元/万吨·日，同比增长8.3%；

运营费用：21元/吨，同比增长5.0%。

（2）供给结构预测

我国生活垃圾中转站市场的供给结构也呈现一定的变化趋势。按照这一趋势延伸，并结合《关于进一步加强城乡生活垃圾分类工作的指导意见》等相关政策文件以及《十四五规划纲要》等相关规划目标，我国生活垃圾中转站市场的供给结构将继续发生调整和优化。具体来看，我们预测2023年我国生活垃圾中转站市场的供给结构如下：

中转站类型：压缩式中转站占比为60.0%，装袋式中转站占比为25.0%，容器式中转站占比为15.0%。相比2019年，压缩式中转站占比下降了5.8个百分点，装袋式中转站占比上升了0.2个百分点，容器式中转站占比上升了5.6个百分点。这说明，在政策和技术的推动下，容器式中转站将逐渐成为新兴和有竞争力的中转方式，而压缩式中转站将逐渐失去优势和市场份额。

供给主体：政府主导型占比为40.0%，市场竞争型占比为30.0%，政府引导型占比为30.0%。相比2019年，政府主导型占比下降了10.0个百分点，市场竞争型占比上升了5.0个百分点，政府引导型占比上升了5.0个百分点。这说明，在市场化和社会化的推动下，社会资本将逐渐增加对生活垃圾中转站市场的供给，并形成与政府部门的良性互动和合作。

2. 市场需求预测

（1）需求规模预测

我国城市生活垃圾清运量、无害化处理量、无害化处理方式等指标均呈现稳步增长趋势。按照这一趋势延伸，并结合《关于进一步加强城乡生活垃圾分类工作的指导意见》等相关政策文件以及《十四五规划纲要》等相关规划目标，我国生活垃圾中转站市场的需求规模将继续保持增长态势，但增速将有所放缓。具体来看，我们预测2023年我国生活垃圾中转站市场的需求规模如下：

清运量：2.60亿吨/年，同比增长10.6%；

无害化处理量：2.58亿吨/年，同比增长10.7%；

无害化处理方式：卫生填埋40.0%，焚烧55.0%，其他5.0%。相比2019年，卫生填埋处理比例下降了5.6个百分点，焚烧处理比例上升了4.3个百分点，其他处理方式比例上升了1.3个百分点。这说明，在政策和技术的推动下，焚烧处理将进一步成为主流选择，并带动了对应的中转站需求；

中转率：55.0%，同比增长4.4个百分点。这说明，在城市化和环保的推动下，生活垃圾中转站将进一步发挥其作用，并提高其利用率。

（2）需求结构预测

我国城市生活垃圾无害化处理方式的比例在不同地区和不同规模的城市也呈现一定的变化趋势。按照这一趋势延伸，并结合《关于进一步加强城乡生活垃圾分类工作的指导意见》等相关政策文件以及《十四五规划纲要》等相关规划目标，我国生活垃圾中转站市场的需求结构将继续发生调整和优化。具体来看，我们预测2023年我国生活垃圾中转站市场的需求结构如下：

地区差异：东部地区的焚烧处理比例为65.0%，卫生填埋处理比例为30.0%，其他处理方式比例为5.0%；西部地区的卫生填埋处理比例为60.0%，焚烧处理比例为35.0%，其他处理方式比例为5.0%；中部地区的卫生填埋处理比例为45.0%，焚烧处理比例为50.0%，其他处理方式比例为5.0%；东北地区的卫生填埋处理比例为40.0%，焚烧处理比例为55.0%，其他处理方式比例为5.0%。相比2019年，东部地区和东北地区的焚烧处理比例均上升了4.2个百分点，卫生填埋处理比例均下降了4.4个百分点；西部地区的焚烧处理比例上升了9.2个百分点，卫生填埋处理比例下降了6.4个百分点；中部地区的焚烧处理比例上升了5.2个百分点，卫生填埋处理比例下降了4.5个百分点。这说明，在经济发展、环境保护、资源利用等因素的影响下，各地区都将逐步提高焚烧处理的比重，并降低卫生填埋处理的比重。

城市规模差异：特大城市（常住人口1000万以上）的焚烧处理比例为80.0%，卫生填埋处理比例为15.0%，其他处理方式比例为5.0%；小城市（常住人口50万以下）的卫生填埋处理比例为60.0%，焚烧处理比例为35.0%，其他处理方式比例为5.0%；大城市（常住人口500万以上）的卫生填埋处理比例为35.0%，焚烧处理比例为60.0%，其他处理方式比例为5.0%；中等城市（常住人口100万以上）的卫生填埋处理比例为40.0%，焚烧处理比例为55.0%，其他处理方式比例为5.0%。相比2019年，特大城市和大城市的焚烧处理比例均上升了5.5个百分点，卫生填埋处理比例均下降了4.3个百分点；小城市的焚烧处理比例上升了8.2个百分点，卫生填埋处理比例下降了7.8个百分点；中等城市的焚烧处理比例上升了5.4个百分点，卫生填埋处理比例下降了3.8个百分点。这说明，在城市化、土地利用、环境规划等因素的影响下，各规模的城市都将逐步提高焚烧处理的比重，并降低卫生填埋处理的比重。

综合以上数据分析可知，我国生活垃圾中转站市场需求结构呈现多元化和动态化的特征，不同类型和地区的需求主体存在差异和变化。总体来看，在政策和技术的推动下，焚烧处理将进一步成为主流选择，并带动了对应的中转站需求；而卫生填埋处理则逐渐失去优势和市场份额。

四、结论与建议

根据本文对2023年生活垃圾中转站市场供需分析及发展前景的研究，我们可以得出以下结论和建议：

2023年我国生活垃圾中转站市场将继续保持增长态势，但增速将有所放缓。供给规模将达到1,200个中转站，1.45亿吨/年的处理能力，1.40亿吨/年的运输量；需求规模将达到2.60亿吨/年的清运量，2.58亿吨/年的无害化处理量。

2023年我国生活垃圾中转站市场将继续发生调整和优化。供给结构将呈现压缩式中转站占比下降，装袋式中转站占比稳定，容器式中转站占比上升的趋势；需求结构将呈现焚烧处理比例上升，卫生填埋处理比例下降的趋势。

2023年我国生活垃圾中转站市场将面临机遇和挑战。机遇包括政策支持、技术进步、社会参与等方面；挑战包括投资不足、效率低下、管理滞后等方面。

为了促进2023年我国生活垃圾中转站市场的健康发展，我们提出以下建议：

加强政策引导和规划制定，明确目标任务和责任分工，提高政策稳定性和可操作性；

加大资金投入和技术支持，优化投融资机制和补贴政策，推广先进技术和设备，提高投资效率和技术水平；

加强市场监管和服务保障，完善监测评价和信息公开制度，规范运营管理和服务质量，提高监管效果和服务水平；

加强社会参与和公众宣传，鼓励社会资本和民间组织参与中转站建设和运营，加大生活垃圾分类和减量化宣传教育力度，提高社会认同和公众参与度。

尚普咨询认为，2023年我国生活垃圾中转站市场具有广阔的发展空间和潜力。只要各方共同努力，积极应对挑战，抓住机遇，就能够实现生活垃圾中转站市场的高质量发展，为我国城乡环境治理和可持续发展做出贡献。