智能网联汽车是指利用先进的传感器、控制器、互联网、人工智能等技术，实现车与车、车与路、车与人、车与云等多维度的信息交互和协同控制的汽车。智能网联汽车是汽车产业的重要发展方向，也是未来出行的重要形式。

近年来，我国智能网联汽车产业规模呈现快速增长趋势。尚普咨询调查显示，我国智能网联汽车产业规模从2017年的998亿元增长到2022年的3551亿元，年均复合增长率达到35%。受益于政策、技术等多方面的支持，预计 2023年，我国智能网联汽车产业规模将达到3960亿元。

本文将从市场需求、政策支持、技术创新和竞争格局四个方面，对2023年我国智能网联汽车行业的市场规模和增长动力进行深度分析。

一、市场需求

随着消费者对出行安全、舒适和便捷的需求不断提升，以及新能源汽车和共享出行的快速发展，智能网联汽车具有巨大的市场潜力。根据尚普咨询的数据，40%有购车意向的中国消费者考虑购买节能和新能源汽车，超过70%的受访车主愿意为电动车支付比同级别燃油车更高的溢价；近七成消费者愿意为拥有高阶自动驾驶汽车和安全类功能支付超过2500元，其中近两成消费者愿意为自动驾驶功能支付超过1万元。这些数据表明，消费者对智能网联汽车有着强烈的认可和偏好。

另一方面，随着城市化进程加快和交通拥堵问题日益突出，智能网联汽车也可以有效提高道路运输效率和安全性，减少交通事故和碳排放，缓解城市出行压力。2022年新能源汽车全年产销迈入700万辆规模，同比分别增长96.9%和93.4%，市占率为25.6%。新能源汽车作为智能网联汽车的重要载体之一，其快速增长也推动了智能网联技术的应用和发展。

综上所述，市场需求是2023年我国智能网联汽车行业增长的重要驱动力之一。

二、政策支持

政府对智能网联汽车行业给予了强有力的政策支持和引导。在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中，明确提出了智能网联汽车的发展目标和路径，到2025年，智能网联汽车的渗透率达到25%，到2030年达到50%，到2035年达到75%。同时，政府还出台了一系列相关的技术标准、法规和指导意见，为智能网联汽车的研发、生产、测试和运营提供了规范和保障。此外，政府还加大了对智能网联汽车的财政补贴和税收优惠，鼓励企业和消费者投入和使用智能网联汽车。

政策支持是2023年我国智能网联汽车行业增长的重要驱动力之二。

三、技术创新

技术创新是智能网联汽车行业的核心竞争力和增长动力之一。在传感器、控制器、互联网、人工智能等领域，我国已经取得了一定的技术进步和突破，为智能网联汽车的功能实现和性能提升提供了技术支撑。例如，我国已经建成了全球最大的北斗卫星导航系统，为智能网联汽车提供了高精度的定位服务；我国也已经部署了全球最大的5G网络，为智能网联汽车提供了高速率、低时延、高可靠的通信服务；我国还拥有丰富的人工智能算法和应用场景，为智能网联汽车提供了高效率、高智能、高自适应的计算服务。

技术创新是2023年我国智能网联汽车行业增长的重要驱动力之三。

四、竞争格局

竞争格局是影响智能网联汽车行业发展的重要因素之一。目前，我国智能网联汽车市场呈现出多元化和分化化的特点。一方面，各类主体都积极参与到智能网联汽车的研发和生产中，包括传统整车企业、新兴造车企业、互联网企业、零部件企业等，形成了激烈的竞争和合作关系。另一方面，各类主体也根据自身优势和定位，选择不同的技术路线和市场细分领域，形成了多样化的产品和服务供给。例如，在自动驾驶领域，有些企业采用视觉为主的感知方案，有些企业采用激光雷达为主的感知方案；在市场细分领域，有些企业专注于乘用车市场，有些企业专注于商用车市场。

竞争格局是2023年我国智能网联汽车行业增长的重要影响因素之一。

总结

综上所述，2023年我国智能网联汽车行业将保持快速增长态势，市场规模有望达到3960亿元。市场需求、政策支持、技术创新和竞争格局是影响行业增长的四大驱动力或影响因素。在这四大因素中，市场需求和政策支持是行业增长的基础和保障，技术创新和竞争格局是行业增长的动力和引擎。未来，我国智能网联汽车行业将面临更多的机遇和挑战，需要各类主体加强协同创新，提升产品质量和服务水平，满足消费者的多元化需求，为我国汽车产业的转型升级和社会经济的可持续发展做出贡献。