一、市场规模

据尚普咨询集团数据显示，2023年全年中国快递服务行业业务量预计将达到1300亿件左右，同比增长17.6%；快递业务收入预计将达到1.2万亿元左右，同比增长25.1%。这表明中国快递服务行业仍然保持着较高的增长速度和较大的发展潜力。

除了快递服务外，其他交通运输领域也有望实现稳定增长。根据尚普咨询集团的数据显示，2022年前三季度，全国社会物流总额达到247万亿元，同比增长3.5%；全国铁路货运量达到32.4亿吨，同比增长4.4%；全国港口货物吞吐量达到117.6亿吨，同比增长4.9%；全国民航货邮运输量达到67.8亿吨公里，同比增长9.7%。尚普咨询集团预测，2023年全年全国社会物流总额将突破260万亿元，同比增长5.3%；全国铁路货运量将超过35亿吨，同比增长8%；全国港口货物吞吐量将达到165亿吨，同比增长6%；全国民航货邮运输量将达到75亿吨公里，同比增长10.6%。

二、发展现状

2022年是党和国家历史上极为重要的一年，也是交通物流事业发展进程中极为重要的一年。面对新冠疫情等超预期因素的冲击，全国交通运输系统攻坚克难、埋头苦干、担当奉献，在确保疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作中取得了新的积极成效。具体表现在以下几个方面：

（1）综合立体交通网持续完善。2022年，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁投产新线2600公里，高铁营业里程占比提高至27%以上；公路里程增加7.41万公里，其中高速公路里程增加4.2万公里，高速公路里程占比提高至3.3%；港口生产用码头泊位增加456个，其中10万吨级以上泊位增加40个；新增颁证民用航空运输机场6个，机场总数达到243个；邮政行业营业网点增加2.1万处，达到28.9万处。这些数据表明，我国交通网络不断加密，快速交通网加快构建，基础服务网持续拓展。

（2）运输装备不断迭代升级。2022年，我国交通运输领域推广先进适用的技术装备，提高专业化水平。全国动车组辆数比上年末增加333辆，其中时速350公里动车组辆数达到1318辆；积极发展公路专用运输车辆，专用货车、牵引车、挂车占比分别提高0.3个、0.8个和0.4个百分点；大力推广使用集装箱等货运装备，水上运输船舶集装箱箱位增加10.29万标准箱；全球首架C919大飞机开启100小时验证飞行。同时，我国交通运输领域也推行节能减排的措施，提升绿色化水平。铁路电力机车占比达64%；持续促进新能源汽车发展，全国新能源公交车占比超过77%；全国机场场内电动车辆设备占比达到24%，飞机APU替代设备安装率、使用率均超过95%。此外，我国交通运输领域也加快集约化发展，大型化趋势更加明显。大型营运载货汽车平均吨位提高至21.8吨/辆；营业性运输船舶平均净载重量为2443吨/艘、增加184吨/艘。

（3）货运物流保通保畅成效显著。2022年，我国交通运输系统充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室的作用，坚决落实疫情防控各阶段要求，因时因势调整优化交通物流保通保畅各项举措，全力保障国际国内物流供应链稳定畅通。一方面，确保交通运输网络有序运行，货运物流规模保持高位。铁路、干线公路、港口航道、民航机场和邮政快递网络运行总体平稳，全年完成营业性货运量506.63亿吨，完成港口货物吞吐量156.85亿吨，完成快递业务量1105.8亿件，均保持在较高水平。另一方面，着力保障国际物流供应链稳定畅通，对外货物运输实现较快增长。中欧班列已通达欧洲25个国家200多个城市，全年完成开行13.5万列，同比增长28.2%，为国际贸易提供了有力支撑。同时，积极推进国际航空货运能力保障，全年国际航空货邮运输量达到27.6亿吨公里，同比增长12.4%。

（4）出行结构呈现持续优化态势。2022年，我国交通运输系统积极响应疫情防控的需要，加强出行服务管理，优化出行结构，提高出行效率。一方面，加大公共交通优先发展力度，提升公共交通服务水平。全国城市轨道交通运营里程达到8000公里，新增运营线路30条；全国城市公交车辆总数达到69.7万辆，其中新能源公交车占比超过77%；全国城市出租汽车总数达到122.8万辆，其中新能源出租汽车占比超过60%。另一方面，加快推进智慧出行建设，提高出行便捷度。全国铁路实现电子客票全覆盖；全国高速公路实现ETC车道全覆盖；全国机场实现自助值机、自助安检、自助登机等服务的普及；全国邮政快递实现智能化分拣、智能化投递等服务的广泛应用。

（5）交通投资保持高位运行。2022年，我国交通运输系统坚持稳中求进的工作总基调，坚持以新发展理念为指导，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以改革创新为动力，坚持以提质增效为目标，坚持以项目建设为重点，坚持以民生服务为导向，坚持以绿色发展为理念，积极稳妥推进各类交通项目建设。根据尚普咨询集团的测算，2022年全国交通固定资产投资完成约3.8万亿元，同比增长6.8%，占全社会固定资产投资的比重达到17.5%。其中，铁路固定资产投资完成约0.9万亿元，同比增长8.5%；公路水运固定资产投资完成约2.3万亿元，同比增长6.2%；民航固定资产投资完成约0.3万亿元，同比增长9.7%；邮政固定资产投资完成约0.3万亿元，同比增长7.4%。

三、未来趋势

2023年是中国“十四五”规划的第三个年头，也是交通物流行业高质量发展的关键时期。在新发展阶段、实施新发展理念、构建新发展格局的大背景下，交通物流行业将面临新的机遇和挑战。尚普咨询集团认为，2023年交通物流行业的未来趋势主要有以下几个方面：

（1）智慧物流将成为创新驱动的重要方向。随着数字化、网络化、智能化技术的不断发展和应用，物流业将进入智慧物流时代。智慧物流是指利用互联网、物联网、大数据、人工智能等技术手段和平台工具，实现物流资源的高效整合、物流过程的智能优化、物流服务的个性化定制、物流管理的精细化运营，从而提高物流效率、降低物流成本、增强物流安全、提升物流品质的一种新型物流模式。2023年，我国将加快推进智慧物流建设，打造智慧物流生态系统，促进物流业转型升级。

（2）同城配送将成为市场竞争的重要领域。随着电子商务、社交电商、生鲜电商等新业态的快速发展，消费者对于商品配送的需求越来越高，对于配送速度、配送质量、配送服务等方面的要求越来越高。同城配送是指在同一城市范围内，根据消费者的订单需求，通过快速响应、灵活调度、精准投递等方式，实现商品从卖家到买家的短距离配送服务。2023年，我国将加快推进同城配送发展，打造同城配送网络体系，促进同城配送标准化、规范化、专业化。

（3）绿色低碳将成为发展理念的重要内涵。随着全球气候变化和环境污染问题日益严峻，节能减排和绿色发展已经成为各国共同的责任和追求。交通运输是能源消耗和碳排放的重要领域，也是节能减排和绿色发展的重要领域。绿色低碳是指在交通运输过程中，尽可能地减少能源消耗和碳排放，保护生态环境，实现经济社会和自然环境的协调发展。2023年，我国将加快推进绿色低碳发展，打造绿色低碳交通体系，促进交通运输与生态文明建设相协调。

四、结语

总之，2023年交通物流行业将保持稳定增长，综合立体交通网将进一步完善，运输装备将不断迭代升级，货运物流将保持保通保畅的成效，出行结构将呈现持续优化的态势，交通投资将保持高位运行。同时，交通物流行业也面临着疫情防控、运输成本、节能减排等挑战，需要加快推进智慧物流、同城配送、绿色低碳等方面的创新发展。尚普咨询集团将继续关注交通物流行业的动态变化，为广大客户提供专业的咨询服务。